એલઇડી ઇલેક્ટ્રોનિક ડિસ્પ્લે ઉત્પાદનોની ઘણી જાતો છે, પરંતુ તેમની સામાન્ય વિશેષતાઓ એ છે કે તેઓએ ડીસી પાવર સપ્લાય અને એક ઉપકરણના ઓછા ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે, અને સિટી પાવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે કન્વર્ઝન સર્કિટનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.વિવિધ ઉપયોગના કેસો માટે, એલઇડી પાવર કન્વર્ટરની તકનીકી અનુભૂતિમાં વિવિધ ઉકેલો છે.

પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ અનુસાર, એલઇડી ડ્રાઇવરોને ત્રણ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: એક બેટરી સંચાલિત છે, જે મુખ્યત્વે પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો માટે વપરાય છે, ઓછી-પાવર અને મધ્યમ-પાવર સફેદ એલઇડી ચલાવવા માટે;બીજો પાવર સપ્લાય 5 કરતા વધારે છે, જે સ્ટેબિલાઇઝ્ડ પાવર સપ્લાય અથવા બેટરી પાવર સપ્લાય દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જેમ કે સ્ટેપ-ડાઉન, સ્ટેપ-ડાઉન અને સ્ટેપ-ડાઉન ડીસી કન્વર્ટર (કન્વર્ટર્સ; ત્રીજું સીધું મેઇન્સ (110V) દ્વારા સંચાલિત છે અથવા 220V) અથવા અનુરૂપ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ કરંટ (જેમ કે 40~400V), જે મુખ્યત્વે કેમલ હાઇ પાવર વ્હાઇટ એલઇડી માટે વપરાય છે, જેમ કે સ્ટેપ-ડાઉન ડીસી/ડીસી કન્વર્ટર.

1. બેટરી સંચાલિત ડ્રાઇવ યોજના

બેટરી સપ્લાય વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે 0.8~1.65V છે.LED ડિસ્પ્લે જેવા લો-પાવર લાઇટિંગ ઉપકરણો માટે, આ એક સામાન્ય ઉપયોગનો કેસ છે.આ પદ્ધતિ મુખ્યત્વે પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો માટે ઓછી-પાવર અને મધ્યમ-પાવર સફેદ એલઇડી ચલાવવા માટે યોગ્ય છે, જેમ કે એલઇડી ફ્લેશલાઇટ, એલઇડી ઇમરજન્સી લાઇટ્સ, ઉર્જા-બચત ડેસ્ક લેમ્પ, વગેરે. એ ધ્યાનમાં લેતા કે એએ બેટરી સાથે કામ કરવું શક્ય છે અને સૌથી નાનું વોલ્યુમ ધરાવે છે, શ્રેષ્ઠ તકનીકી ઉકેલ એ ચાર્જ પંપ બુસ્ટ કન્વર્ટર છે, જેમ કે બૂસ્ટ ડીસી ઝુઆંગ (કન્વર્ટર અથવા બૂસ્ટ (અથવા બક-બૂસ્ટ પ્રકારના કેટલાક ચાર્જ પંપ કન્વર્ટર એવા ડ્રાઇવરો છે જે એલડીઓ સર્કિટનો ઉપયોગ કરે છે.

2. હાઇ વોલ્ટેજ અને ડ્રાય ડ્રાઇવિંગ સ્કીમ

5 કરતા વધુ વોલ્ટેજ સાથે લો-વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય સ્કીમ પાવર સપ્લાય કરવા માટે સમર્પિત સ્થિર પાવર સપ્લાય અથવા બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે.LED પાવર સપ્લાયનું વોલ્ટેજ મૂલ્ય હંમેશા LED ટ્યુબ વોલ્ટેજ ડ્રોપ કરતા વધારે હોય છે, એટલે કે, તે હંમેશા 5V કરતા વધારે હોય છે, જેમ કે 6V, 9V, 12V, 24V અથવા તેથી વધુ.આ કિસ્સામાં, તે મુખ્યત્વે એલઇડી લાઇટ ચલાવવા માટે સ્થિર પાવર સપ્લાય અથવા બેટરી દ્વારા સંચાલિત થાય છે.આ પ્રકારની વીજ પુરવઠા યોજનાએ પાવર સપ્લાય સ્ટેપ-ડાઉનની સમસ્યા હલ કરવી આવશ્યક છે.લાક્ષણિક કાર્યક્રમોમાં સૌર લૉન લાઇટ્સ, સોલાર ગાર્ડન લાઇટ્સ અને મોટર વ્હીકલ લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે.

3. ડ્રાઇવ સ્કીમ સીધી મેઇન્સ અથવા હાઇ-વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ કરંટ દ્વારા સંચાલિત

આ સોલ્યુશન સીધા મેઇન્સ (100V અથવા 220V) અથવા સંબંધિત ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટ કરંટ દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઇ-પાવર સફેદ LED લાઇટ ચલાવવા માટે થાય છે.મેઇન્સ ડ્રાઇવ એ LED ડિસ્પ્લેના ઉચ્ચતમ ભાવ ગુણોત્તર સાથે પાવર સપ્લાય પદ્ધતિ છે, અને તે LED લાઇટિંગના લોકપ્રિયકરણ અને એપ્લિકેશનની વિકાસની દિશા છે.

એલઇડી ચલાવવા માટે મુખ્ય શક્તિનો ઉપયોગ કરતી વખતે, વોલ્ટેજ ઘટાડવા અને સુધારણાની સમસ્યાને હલ કરવી જરૂરી છે, પરંતુ પ્રમાણમાં ઊંચી રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા, ઓછી વોલ્યુમ અને ઓછી કિંમત પણ હોવી જરૂરી છે.વધુમાં, સુરક્ષા અલગતાનો મુદ્દો ઉકેલવો જોઈએ.પાવર ગ્રીડ પરની અસરને ધ્યાનમાં લેતા, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ અને પાવર ફેક્ટરના મુદ્દાઓ પણ ઉકેલવા જોઈએ.મધ્યમ અને ઓછી શક્તિવાળા LEDs માટે, શ્રેષ્ઠ સર્કિટ માળખું એ એક અલગ-અલગ-એન્ડેડ ફ્લાયબેક કન્વર્ટર છે.હાઇ-પાવર એપ્લીકેશન માટે, બ્રિજ કન્વર્ઝન સર્કિટનો ઉપયોગ થવો જોઈએ.

LED ડ્રાઇવિંગ માટે, મુખ્ય પડકાર એ LED ડિસ્પ્લેની બિન-રેખીયતા છે.આ મુખ્યત્વે એ હકીકતમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે કે એલઇડીનું ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ વર્તમાન અને તાપમાન સાથે બદલાશે, વિવિધ એલઇડી ઉપકરણોનું ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ અલગ હશે, એલઇડીનો "કલર પોઇન્ટ" વર્તમાન અને તાપમાન સાથે ડ્રિફ્ટ થશે, અને LED સ્પષ્ટીકરણની આવશ્યકતાઓમાં હોવું આવશ્યક છે.વિશ્વસનીય કાર્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે શ્રેણીમાં કામ કરો.એલઇડી ડ્રાઇવરનું મુખ્ય કાર્ય ઇનપુટ પરિસ્થિતિઓ અને ફોરવર્ડ વોલ્ટેજમાં ફેરફારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ વર્તમાનને મર્યાદિત કરવાનું છે.

એલઇડી ડ્રાઇવ સર્કિટ માટે, સતત વર્તમાન સ્થિરીકરણ ઉપરાંત, અન્ય મુખ્ય આવશ્યકતાઓ છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારે LED ડિમિંગ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે PWM તકનીક પ્રદાન કરવાની જરૂર છે, અને LED ડિમિંગ માટે લાક્ષણિક PWM આવર્તન 1~3kHz છે.આ ઉપરાંત, LED ડ્રાઇવ સર્કિટની પાવર હેન્ડલિંગ ક્ષમતા પર્યાપ્ત, શક્તિશાળી, વિવિધ પ્રકારની ખામીની પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા સક્ષમ અને અમલમાં સરળ હોવી જોઈએ.તે ઉલ્લેખનીય છે કે કારણ કે એલઇડી હંમેશા શ્રેષ્ઠ પ્રવાહ પર હોય છે અને તે વહેશે નહીં.

LED ડિસ્પ્લે ડ્રાઇવ યોજનાઓની પસંદગીમાં, ભૂતકાળમાં ઇન્ડક્ટન્સ બૂસ્ટ DC/DC ધ્યાનમાં લેવામાં આવતું હતું.તાજેતરના વર્ષોમાં, ચાર્જ પંપ ડ્રાઈવર જે વર્તમાન આઉટપુટ કરી શકે છે તે થોડાક સો mA થી વધીને 1.2A થઈ ગયો છે.તેથી, આ બે એક્ટ્યુએટરના પ્રકારનું આઉટપુટ સમાન છે.